在《浙江舟山群岛新区发展规划》获批后

来源:http://www.tianze168.com 作者:01kjcom看手机开奖结果,一点红心水论坛网址,开奖现场直播六全彩开奖结果,www337888.con,香港同福心水坛,www337888.con 2019-08-24 16:55

由于通用航空产业的投资拉动效应比汽车产业高6倍,比房地产高10倍以上,因此成为资本追逐的“绩优股产业”,梅山自然不会放过这一机遇。

航空产业的技术含量高、产业链长、带动性强,国家“十二五”规划将通用航空列为七大战略性新兴产业之一,这为我国通用航空产业带来了一个前所未有的发展机遇。

航空产业园确实逐渐成为区域经济发展的新引擎,但不容忽视的是,由于我国航空产业处于起步阶段,开发和运营经验不足,园区配套不完善,招商引资困难等问题逐渐显现。

事实上,不只是杭州湾区域,就全国而言,通用航空产业园也迎来了爆发式增长。来自中国航空器拥有者及驾驶员协会的统计,截至2013年年7月31日,中国除由国家发改委批准的10个国家级航空航天高科技产业基地以外,已有116个县级及以上城市在建或规划通航产业园区。

而在杭州湾城市群中,上海、宁波、湖州、嘉兴、舟山等大小城市纷纷推出了通航产业扶持政策,通航产业园遍地开花,试图在“飞机经济”上分一杯羹。就连宁海这个小县城,都规划了“航空小镇”,成为我省规划中的7个一类通用航空机场之一。

西安是我国发展通航产业较早的城市,中国国际通用航空大会去年曾在西安举行,然而在陕西的内府机场,一架空中国王飞机如今已经被闲置一年了,原因竟然是航线申请太费时间了。

发展通用航空,舟山拥有独有的空中优势,在《浙江舟山群岛新区发展规划》获批后,星联商务航空有限公司、中国航空工业国际(香港)集团有限公司等10多家航空企业前来舟山考察、洽谈,不过他们更关注的是支线飞机、水上飞机和岛际航空。目前,嵊泗、岱山、衢山、东极、桃花五岛已建成直升机起降点。

据《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》预计,到2020年,我国通用航空将实现规模化发展,飞行总量达200万飞行小时,年均增长19%。届时,全国通用飞机的需求量将突破6000架,约占全球总量的12%,通用航空产业有望成为继整车之后的又一个千亿级产业。

对此,拥有大众汽车和吉利汽车的杭州湾新区体会更为深刻,杭州湾新区管委会党工委书记马卫光说:“继‘汽车梦’之后,新区人还有一个‘飞机梦’,在杭州湾新区发展通用航空产业,一直是新区人的梦想。新区力争用10年时间,把园区建设成为国家级通用航空产业区、长三角通用航空社会服务保障基地和沪杭甬公务机运营枢纽。”

(《杭州日报》,

“企业入驻是衡量一个产业园区运营状态好坏的重要指标,但从荆州、天津等地的通航产业园的集聚程度来看,实际上并不理想。省内的上虞通航产业园,进展也不明显,雷声大,雨点小。”省机场管理局一工作人员说。

舟山岛际航空发展较早。2007年7月,舟山普陀区旅游服务中心和舟山岛际航空服务公司,开通了自朱家尖至东极岛的国内首条岛际直升机固定航班。飞机沿500米高度飞行,15分钟抵达东极岛。

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在国内较早一批的通航产业园,像陕西内府机场这样的事情很多,很多产业园区的服务,仅局限于库房出租和生产设备租赁,难以满足客户的个性化需求,导致园区招商不力、入驻不佳、效益不好。

日前,一架施瓦泽s300d型直升机在宁波梅山港区申报进口,这是我省首次进口直升机。